拜托小姐

【环球网科技报道 记者 郑湘琪】“数字化转型加速、‘双循环’下的产业链协同、以及‘双碳’目标，是新发展格局下的重要趋势，并驱动着‘新型中国企业’向着全数据、全链接、全绿色的方向发展。北京时间，2019年1月16日，可能是美国宇航员再次从美国大陆乘宇宙飞船进入太空轨道的一年，结束了自2011年美国国家航空航天局退役以来的8年空白期。美国国家航空航天局的首次商业载人飞行预计将在未来几个月进行，这标志着美国国家航空航天局的宇航员将首次由私人航天公司的航天器运载。”近日，在2022年思爱普中国峰会期间，SAP全球执行副总裁、大中华区总裁黄陈宏表示，SAP正式发布三大举措，以赋能广大客户成为云时代“新型中国企业”。覆盖“九朵云”，启动“云转型加速行动”据IDC预测，中国直接的数字化转型相关投资在2022-2025年的CAGR将增长至18.9%，高于2020-2025年18.4%的CAGR。到2025年底，中国直接的数字化转型相关投资将占中国整体ICT投资(含第三平台技术)的51.5%。对此，黄陈宏表示，企业的数字化转型正在加速。“很多企业的数字化转型已进行了很多年，如今随着数字技术飞速发展，数字化转型的加速已是一个不争的事实。” 但黄陈宏也强调，数字化转型不仅侧重于IT方面，还是一种管理方式的转型。“云这个生态更适合一个企业的发展，无论是从成本、安全性、可扩展性还是新业务等方面来讲，云都能更好地服务客户。如果目前的计划顺利进行，SpaceX将成为第一家私人航天公司，发射载人航天器，将两名美国宇航局宇航员送入太空。企业必须加快云转型的步伐，成为全数据的智慧企业。最近，科技博客Verge访问了位于加利福尼亚州霍桑的SpaceX总部，并与美国宇航局宇航员联系，了解美国载人航天飞行的未来。只有真正在云上进行管理和创新，企业才能业务贯通，消除信息孤岛，通过数据驱动实现实时决策和业务转型。SpaceX及其竞争对手波音公司与美国宇航局签订了一份合同，为美国宇航局开发一种新的航天器，用于在近地轨道上来回运送宇航员。波音公司从零开始开发了一种新的载人航天器CST-100星际客机。SpaceX的载人飞船是在现有的“龙”货运飞船的基础上进行的一次升级，该飞船已被用于向国际空间站运送补给。在过去的五年里，SpaceX一直在改进其“龙货运”航天器，使其能够运送更为遥远和珍贵的宇航员货物。” 基于此，SAP宣布启动“云转型加速行动”，助力客户加速云转型，覆盖SAP在中国市场的“九朵云”。

二 | 美国宇航局商业载人飞行计划的最终目标是拥有两个新的美国航天器，定期将美国宇航局宇航员往返于国际空间站。自2011年美国宇航局取消航天飞机计划以来，美国宇航局一直依赖俄罗斯将其宇航员和国际合作伙伴送到国际空间站。美国国家航空航天局依靠私营航天公司，不仅可以满足其需求，而且有助于促进商业航天工业的发展。航天X和波音公司也承担了一些航天器开发的成本，这可能比美国宇航局自己的航天器开发节省很多资金。

三 | 去年8月，美国国家航空航天局宣布，首批9名美国宇航员驾驶航天X和波音飞船。除免费开放数字化转型方法论（含150门中文数字化课程）等资源外，SAP还将投入300名原厂专家，帮助客户规划转型路线图。SAP还将持续赋能生态系统合作伙伴，将认证顾问数量从2千名提高到1万名。据悉，为帮助客户实现“管理上云”，SAP于2021年推出数字化转型加速包RISE with SAP（乘云而上），以ERP云为核心提供一站式上云服务。如果计划的发射日期不变，执行美国宇航局商业载人飞行计划的前两名宇航员将是鲍勃·本肯和道格·赫尔利。得益于其易起步、高适用、快回报的特点，目前已有约300家客户采纳，覆盖制造、能源、化工等行业。这两名经验丰富的美国宇航局宇航员将被送往国际空间站，执行“太空x号”载人飞船的首次任务。以美赞臣中国为例，黄陈宏介绍，该企业通过选择RISE with SAP解决方案，实现了“管理上云”，优化了核心业务流程与客户体验。同时，其保证了本地化业务的快速启动以及安全合规。作为检查宇宙飞船是否准备好载人飞行的试飞的一部分，他们目前的目标是在两周内乘坐载人“龙”号宇宙飞船前往国际空间站。“以链织网”，打造多层级、全链接网络除了数字化转型加速，产业链协同也是当前企业发展的一大趋势。“过去行业强调产业链上下游贯通，但现在‘双循环’新发展格局正深入推动产业转型升级，产业链优化升级势在必行。

四 | ”黄陈宏说。宇宙飞船将被放置在太空猎鹰9号火箭的顶部，将它们送入轨道，与国际空间站对接，然后分离返回地球，溅落在海面上。在黄陈宏看来，企业需要打破传统的链状协同，转而构建多层级、全链接的网络结构，实现跨行业与跨区域的联动，从而保证供应链灵活敏捷，具有竞争力。而在“以链织网”的进化中，链主、“专精特新”、跨境出海这三类企业最为活跃，对全链接的需求也最为迫切。

五 | 因此，SAP提供三大路径，以全面推动“以链织网”进程：在企业内部协同方面，打通内部端到端流程，消除数据孤岛，提升“人财物、供产销”一体化管理；在企业上下游协同方面，整合SAP云解决方案，加强数字化供应链管理；在产业生态协同方面，借助SAP商业网络、物流业务网络和资产网络，连接500万家企业，构建跨境产业链网络。

六 | “我们希望做中国企业打通双循环的金钥匙，通过SAP的全球商业网络、强大的数字化核心以及整个产业链的解决方案，帮助中国企业不仅能在国内产业链上发展壮大，找到很好的角色，也能通过数字化的手段，在全球的商业竞争当中找到非常好的位置。”黄陈宏说。班肯和海利以前都曾在美国宇航局的航天飞机任务，但现在正在接受适应新航天器的训练。由于有人驾驶的“龙”号宇宙飞船最终是“太空X”号宇宙飞船，因此“太空X”还负责培训宇航员如何使用宇宙飞船。发布“盘锦指数”，扩容可持续发展“朋友圈”此外，聚焦绿色可持续发展趋势，黄陈宏表示，可持续发展是一项宏伟和长期的事业，从企业角度来说，可以从三个方向落实，包括保持企业本身数据透明，将低碳策略嵌入整个企业的发展策略，以及对整个产业链上产品生命周期的碳排放强度进行管控。虽然这是一个新的过程，宇航员们说他们的训练计划没有改变太多。值得一提的是，在“双碳”目标下，科技创新已成为业界的重要使能手段。

七 | 全球气候行动峰会发布的《指数气候行动路线图》显示，数字技术可以广泛提供节能减排的优化方案，在能源、制造、农业、交通等领域助力产业绿色发展，预计可助力减少15%的碳排放。”“无论是飞机还是汽车，汽车培训都是相似的，”班肯说。显然，开车比宇宙飞船容易。黄陈宏介绍，SAP从2009年开始便发布相关解决方案，通过数字化的技术赋能可持续发展。但我的意思是，你需要学习新的系统，如何处理宇宙飞船，然后在发生故障时怎么做，以及如何在宇宙飞船中生活。

八 | 航天器模拟器SpaceX在其总部建造了一个航天器模拟器，模拟宇航员在太空旅行中可能遇到的情况。今年6月在SAP可持续发展论坛期间，SAP发布了六大可持续发展解决方案，分别为碳排放管理、碳足迹管理、ESG报告披露、绿色溯源和循环回收、城市双碳综合管理、碳资产与碳金融管理。据了解，这些本土化核心方案可为企业碳排放提供统一的盘查和监控手段，对产品的碳足迹进行统计和分析，满足披露和审计要求，管理商品绿色环保溯源认证、废弃物回收和利用。而面向地方政府的城市双碳综合管理平台，以及面向大型集团的碳资产与碳金融管理方案则是与客户的合作成果。同时，SAP还成立了“可持续发展与实践战略联盟”，聚焦合作创新，赋能中国企业加速实现“双碳”目标。这些机器复制了航天器的内部，包括椅子、舱口和用于监控飞行状况的触摸屏。它与航天飞机的设计大不相同，航天飞机的驾驶舱里有数千个开关和断路器。该联盟致力于在四个领域开展工作：解决方案与实践、与客户联合共创、咨询与方法、政策与人才。黄陈宏表示，可持续发展与实践战略联盟成立3个月以来，成员单位已增加到16家。在此次峰会上，SAP与盘锦市正式发布了“盘锦指数”。最终，在载人飞船的正常飞行过程中，它将尽可能减少宇航员需要执行的输入操作，但仍要求宇航员在必要时进行干预。训练过程的很大一部分涉及宇航员对可能出现的问题的每一分钟细节进行审查，以便宇航员知道在必要时如何干预和解决问题。作为双方联合创新的成果，这是一套城市可持续发展综合指数，可以全面计算相关的安全、经济、绿色发展等指标。

九 | 据介绍，“盘锦指数”有望成为辅助城市落实可持续发展目标的有效工具，实现目标可测算，现状可核查，程度可度量，问题可追溯，决策可支持，发展可持续。航天指挥部每隔一周就要为“龙”号宇宙飞船模拟器配备一次，班肯和海利将从家里前往航天指挥部进行训练，训练将一直持续到任务结束。黄陈宏总结称，“针对‘新型中国企业’的三大特点：全数据驱动的智慧企业、全链接的协同企业、全绿色的可持续发展企业，SAP也希望成为他们业务转型的好伙伴、打开‘双循环’的金钥匙、可持续发展的同路人，继续践行‘在中国，为中国’。载人任务代号为DM-2，暂定于2019年6月完成。但在此之前，SpaceX必须首先执行载人航天器的无人试验任务DM-1。试飞日期推迟了。”